Los retos de las Zonas Urbanas y las Ciudades

En el año 2015, de acuerdo con las cifras INEGI, el 83.1 por ciento de la población que vive en zonas urbanas.

 

La secretaria de desarrollo urbano y obras públicas del gobierno del estado, Romy Rojas Garrido, impartió la ponencia Retos y Oportunidades del Desarrollo Urbano, en la que destacó que el estado de Querétaro sigue siendo una de las entidades más atractivas para vivir, pues cuenta con un gran ritmo de desarrollo económico y poblacional que se reflejó a finales del 2017 en un en crecimiento del Producto Interno Bruto de 4.9 por ciento, y en crecimiento poblacional del 2 por ciento.

 

 

 

En su ponencia durante el  Foro Vertikalia, organizado por la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI) capítulo Querétaro agregó que en las últimas décadas hemos sido testigos de la transformación de la ocupación del territorio, por lo que de acuerdo al Programa Nacional de Desarrollo Urbano 2013-2018, desde la década de los cincuentas, las ciudades han sido las protagonistas; ya que concentraban el 43 por ciento de la población en México, porcentaje que para la década de los noventa, aumentó al 71 por ciento.

 

Para el año 2015, de acuerdo con las cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) se incrementó hasta alcanzar el 83.1 por ciento de la población que vive en zonas urbanas y solo el 16 por ciento en zonas rurales, sin olvidar los datos de la Delimitación de Zonas Metropolitanas que indican que el 59 por ciento de los mexicanos viven en las 74 zonas metropolitanas del país.

 

 

Romy Rojas Garrido indicó que las causas de estos indicadores radican en el desarrollo industrial de los últimos 20 años, la elevada natalidad y la baja en la mortalidad que han hecho que el incremento natural sea mayor y la migración interna que deriva en el desplazamiento de la población rural hacia los centros urbanos, por mencionar algunos.

Lo que ha ocasionado un fenómeno de expansión desproporcionada de las manchas urbanas, sin considerar el impacto ambiental bajo un modelo de urbanización periférica.

 

Por ello, enfatizó que el reto es impulsar políticas de movilidad sustentable. Desde el desarrollo urbano se deben diseñar los mecanismos, para que las ciudades ofrezcan a los ciudadanos, opciones seguras para evitar el uso del automóvil y fomentar el uso de la bicicleta, del transporte público y generar espacios públicos seguros, que permitan que las personas puedan caminar por las calles.

 

Además de promover espacios de coordinación interinstitucional, para generar instrumentos que incluyan la regulación ambiental de los asentamientos humanos, para

evitar, crisis ambientales en las zonas metropolitanas, así como la degradación de los suelos.

Romy Rojas dijo que, a través de la Red de Secretarios de Desarrollo Urbano de México, que preside el estado de Querétaro, se impulsa la actualización de la normatividad en la materia, así como en la elaboración de propuestas para proyectos estratégicos de infraestructura; todo ello en el marco de los Objetivos para el Desarrollo Sostenible 2030 y la Nueva Agenda Urbana.

 

 

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